Подшипники и их обозначение

Подшипники служат опорой для цапфы вала или вращающейся оси.

Условное обозначение из букв и цифр наносят на торец колец подшипников. Пример: 202; 6-180306.

Что означает маркировка подшипников качения?

Цифры условно характеризуют подшипники в отношении размера отверстия, серии, типа и конструктивных особенностей.

Х - Х(7) Х(6) Х(5) Х(4) Х(3) Х(2) Х(1)

• Х - Класс точности
• Х(7) - Серия подшипника по ширине
• Х(4) - Тип подшипника
• Х(3) - Серия подшипника по наружному диаметру
• Х(2) - Внутренний диаметр
• Х(1) - Конструктивные особенности (материал, покрытие, термообработка и т.д.)

Класс точности обозначается одной или двумя цифрами, стоящими перед дефисом.

Различают следующие классы точности:

• 7,8 - пониженный
• 0 - нормальный (не указывается), если перед ним нет цифры.
• 6 - повышенный
• 5 - высокий (сверхточный)
• 4 - особо высокий (прецизионный)
• 2 - сверхвысокий (сверхпрецизионный)
• "У" - подшипник повышенной точности, ставится после цифры класса точности: 6У-7510

Примеры:

• 6-180306 - подшипник повышенного класса точности
• 202 - подшипник с нормальным классом точности (0), который не указывается.

Внутренний диаметр подшипника указывают первые две цифры справа.

Для подшипников с внутренним диаметром от 20 до 495 мм эти две цифры следует умножить на 5, чтобы получить фактический внутренний диаметр в мм. Для подшипников с диаметром до 20 мм принято следующее обозначение внутреннего диаметра:

Примеры :

• 6-180306 - подшипник для вала диаметром 6х5=30 мм.
• 202 - подшипник для вала диаметром 15 мм.

Серия подшипника по наружному диаметру обозначается третьей цифрой справа.

Серия подшипника - один из установленных стандартами нормальных рядов подшипников, отличающихся по наружному диаметру (третья цифра справа) и ширине (седьмая цифра справа), при одинаковых конструкциях и внутреннем диаметре.

Приняты следующие обозначения:

• 1 - особо легкая серия;
• 2 - легкая серия;
• 3 - средняя серия;
• 4 - тяжелая серия;
• 5 - легкая широкая серия;
• 6 - средняя широкая серия.

Примеры:

• 6-180306 - подшипник средней серии,
• 202 - подшипник легкой серии.

Серия подшипника по ширине обозначается седьмой цифрой справа. (Смотри ранее расшифровку третьей цифры).

Конструктивные особенности обозначаются буквой (или буквой с цифрой):

• W - детали из вакуумированной стали.
• А - подшипник повышенной грузоподъемности
• Б (Б1;Б2;…) - сепаратор массивный из безоловянистой бронзы
• Г (Г1;Г2;…) - сепаратор массивный из черных металлов
• Д (Д1;Д2;…) - сепаратор из алюминиевого сплава
• Е (Е1;Е2;…) - сепаратор из пластических материалов (текстолит и др.)
• К (К1;К2;…) - конструктивные изменения деталей подшипников
• Л (Л1;Л2;…) - сепаратор из латуни
• М - модифицированный контакт
• Н (Н1;Н2;…) - кольца и тела качения или только одно кольцо из модифицированной теплопрочной
• стали (кроме роликовых, радиально-сферических и двухрядных)
• Р (Р1;Р2;…) - детали из теплоустойчивых сталей
• С (С1;С2;…) - вид смазочных материалов для закрытых типов подшипников.
• Т (Т1;Т2;…) - из сталей ШХ15 и ШХ15СГ с повышенным температурным отпуском.
• У (У1;У2;…) - дополнительные технические требования к чистоте обработки, радиальному зазору,
• осевой игре и т.д.
• Х (Х1;Х2;…) - детали из цементируемых сталей
• Ш (Ш1;Ш2;…) - ограничение уровня шума (вибрации)
• Э (Э1;Э2;…) - детали из стали ШХ со специальными присадками
• Ю (Ю1;Ю2;…) - детали из нержавеющей стали
• Я (Я1;Я2;…) - детали из редко применяемых материалов (стекло, керамика и т.д.)

Пример: 180205К1С9 - подшипник имеет конструктивные изменения деталей и определенный смазочный материал.