Ремкомплект

Ремкомплект или ремонтный набор - это комплект запасных частей или составные части изделий, предназначенные для для замены находившейся в эксплуатации такой же части с целью поддержания или восстановления исправности или работоспособности изделия [из п. 8 ГОСТ 18322-78]. Другими словами - ремкомплект это набор запчастей для ремонта. В составе техники имеется масса узлов и агрегатов, периодически нуждающихся в замене некоторых деталей. Эти детали не относят к расходным материалам, однако, иметь в арсенале такой набор необходимо каждому водителю трактора.

Типы ремкомплектов в тракторах

-ремкомплект пусковых двигателей; -ремкомплект гидронасосов; -ремкомплект гидроцилиндров; -ремкомплект гидрораспределителей; -ремкомплект форсунок.

Если трактор получил некоторые повреждения, которые водитель в силах устранить самостоятельно - ремкомплект оперативно решит эту задачу и трактор снова будет на ходу.

Расшифровка обозначения

Для простоты и удобства ремкомплекты подбираются заводом-изготовителем под одним номером в каталоге. Первые две цифры обозначают диаметр цилиндра: (Например:26.80) Первая цифра обозначает диаметр гильзы, вторая - диаметр штока цилиндра. Третья цифра после разделительной полосы определяет тип уплотнения. Бывают уплотнения 1 - типа RGC-trade; 2 - типа Busak Shamban, Polypac, Guarnitec, Hallite, Simrit и др; 3 - Резиновые уплотнения по ГОСТу; 4 – обозначаются элементы из бронзы. Далее следует литера комплектации, которая зависит от года выпуска техники (а,б,в,г) или у - универсальная комплектация. Следом идёт первая буква названия завода-изготовителя трактора и последняя буква - определящая полноту ремкомплекта (П-полная, Н-неполная комплектация).

Полная и неполная комплектация ремкомплекта

Различие полной от неполной комплектации заключается в наличии неподвижных резиновых колец круглого сечения и защитных колец к ним по ГОСТу. В полной эти кольца есть, а в неполной, соответственно, отсутствуют.

Так как же правильно подобрать ремкомплект

Когда на рынке присутствует масса предложений, как же сделать правильный выбор, на что опираться, от чего отталкиваться в своем выборе? Давайте попробуем оценить ситуацию с точки зрения дешевизны. Всем известна поговорка, что скупой платит дважды. Тем паче этот метод неприменим к такой технике, как трактор. Если происходит поломка автомобиля-его легко отбуксировать в ближайший сервис, но как быть с сельхозтехникой? Ведь она не ездит по центру города, где в паре метров расположен тот или иной автосервис. Если ломается трактор - добраться до сервиса непросто. Поэтому и уделять внимание такому важному аспекту следует очень внимательно.

Рынок переполнен предложениями о дешевых ремкомплектах гаражного производства, выполненными из вторсырья. В то же время активно существуют и развиваются заводы, изготавливающие качественные ремкомплекты, соответствующие ТУ и ГОСТу, многократно проверенные.

Уделяйте достаточно внимания выбору ремкомплекта для вашего трактора. Ведь очень часто бывает так, что от качества всего лишь одной детали агрегата зависят сроки, доходы и даже жизни людей.