Версия для печати Версия страницы для печати ПромсервисЗапчасти к тракторам и сельхозтехнике
Мы ВКонтакте Мы ВКонтакте
Мы В Facebook Мы В Facebook
Каталог товаров
Запчасти для ДТ-75М
Группа компаний
EF-GROUP
Группа компаний EF-Group "Башрезинотехника" - Резинотехнические изделия
Каталог продукции / Прочее /

Синхронизаторы

Каждый, кто имеет дело с техникой, должен знать, как устроен ее механизм. Эти знания помогут избежать многих неприятных моментов при столкновении с проблемой. Одним из важных элементов автомобилей, сельскохозяйственной техники является синхронизатор.

Синхронизатор - это устройство, которое создает синхронное действие.

Оно предназначено, чтобы в грузовых и легковых автомобилях обеспечивать бесшумное движение шестеренок в коробке передач. Основное действие, которого это уравнивание угловых скоростей ведомого вала в коробке.
Синхронизатор коробки передач, имеет такие составные части как:
1. Каретка, скользящая по шлицам ведомого вала в коробке передач
2. Обойма. Она соединяет два фрикционных кольца с коническими внутренними поверхностями. Чтобы безударно включилась передача необходимо, чтоб между поверхностями шестерни и кольцом муфты возникло трение. Оно выравнивает их скорость, благодаря чему и не происходит удар.
Такой синхронизатор используется на всех этапах работы передачи, кроме заднего хода. Он повышает срок службы коробки передач, а так же защищает от повреждения зубьев.
Синхронизатор КПП бывает нескольких типов: с фиксированными сухарями, с блокируемой обоймой и с блокировочными кольцами. Они используются для грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники. Например, у автомобилей марки ЗИЛ в его состав входит муфта, и два блокируемых кольца, которые соединены пальцами их диаметр значительно меньше диаметра муфты. Благодаря этому перемещения колец вдоль муфты и шестерен становится возможным.
Недостатком синхронизатора КПП может стать брак на заводе. Его признаки это хруст при включении передачи, как правило, он проявляется при 3 передачи. Некоторая сложность заключается в том, что проблема проявляется не сразу, а при минимальном пробеге, например 100 - 500 км. При ремонте такого синхронизатора меняют:
1. Обойму муфты для третьей и четвертой передач
2. Кольцо синхронизатора
3. Шестерню и сам синхронизатор.
Это можно сделать в мастерской или сервисном центре по гарантии. После ремонта рекомендуют заменить масло.
Еще один вид синхронизаторов это синхронизатор карбюраторов. Его применяют, если нужна синхронизация 2-4-х цилиндровых карбюраторов, и чтоб проверить топливный насос. Стандартная комплектация:
1. Манометр на жесткой плате, 4 шт.
2. Жесткие удлинители размером 3.9х122мм и 3.9х52мм
3. 4 конусных штуцера с резьбой М6х0.75.
Кроме вышеперечисленного синхронизаторы используют для синхронизации звука на телевидении, можно сказать, что это устройство универсально.

On-line консультанты

Ильдар
т. 8 937 33 11 603

написать письмо
Анонсы
Названы лучшие комбайнёры БашкирииПо предложению Минсельхоза, иностранцам могут запретить владение землей в России1,3 млн тонн сахарной свёклы созрело в Башкортостане