Версия для печати Версия страницы для печати ПромсервисЗапчасти к тракторам и сельхозтехнике
Мы ВКонтакте Мы ВКонтакте
Мы В Facebook Мы В Facebook
Каталог товаров
Запчасти для ДТ-75М
Группа компаний
EF-GROUP
Группа компаний EF-Group "Башрезинотехника" - Резинотехнические изделия

тормозная жидкостьТормозная жидкость используется в качестве рабочей жидкости в системе торможения и сцеплениях. Она обеспечивает свободное и легкое движение поршней, благодаря хорошим смазывающим свойствам. Это один из самых важных компонентов системы. Она не при каких обстоятельствах не должна дать отказ. Когда тормозная жидкость не протекает в гидравлический привод, ухудшается эффективность торможения и стабильная работа системы. Важно знать, что плохое качество тормозной жидкости может привести к непоправимым последствиям. Поэтому, она должна оставаться именно жидкостью, то есть не в коем случаи не замерзать и не кипеть при работе двигателя. А также ее свойства должны сохраняться в течение долгого времени. Во время торможения жидкость нагревается до очень высоких температур, если температура достигает своей точки кипения, то есть риск возникновения паровых пробок. При этом тормозной привод становится слабым и эффективность тормозов снижается, что может привести к совсем не хорошим последствиям.
Тормозные колодки.
Тормозные колодкиКолодки обеспечивают необходимую эффективность торможения в системе. Именно они создают ускорение и являются главной частью в системе торможения. Устанавливаются на задние и передние колеса. В тракторах и сельхозтехнике используется барабан, внутри которого находятся две колодки. При нажатии на тормоз, его усилие переходит на колодки, которые прилегают к тормозному диску, что не позволяет ему крутиться. Тем самым скорость падает и машина останавливается. Сделаны тормозные колодки из металлической платины, на которой находится накладка. Но главным составляющим колодки является смесь, которая обладает коэффициентом трений и действует при высоких температурах и скольжении. Конечно, приходит время, когда нужно заменить тормозные колодки. О том, что их пора заменить подскажет скрипение и специфический запах. Передние колодки больше подвержены нагрузке, поэтому и замена их происходит раньше, чем задних. Нужно обязательно помнить, что качество тормозных колодок влияет в первую очередь на вашу безопасность, а также на безопасность других, поэтому нужно во время их менять для того, чтобы не возникало проблем.
Тормозные диски.
тормозные диски на тракторСамый главный элемент тормоза это тормозной диск. Как и другие элементы тормозной системы, диск нагревается, что приводит к повреждению рабочей поверхности. При нагревании диск может деформироваться, тем самым он теряет форму и неравномерно изнашивается. В основном тормозные диски изготавливаются из чугуна. Используется именно этот сплав, потому что он обладает отличными фрикционными свойствами, а также он недорого стоит. Принцип их работы очень прост. Они увеличивают коэффициент трения, благодаря чему происходит торможение. Определить то, что тормозные диски износились и больше не пригодны к использованию можно очень легко. Во-первых, происходит блокировка тормозов при нажатии педали. Во-вторых, появляется посвистывание при торможении. В-третьих, появляются рывки и звуки при торможении. В-четвертых, появляются трещины, которые видны через отверстия колесных дисков. При резких торможениях и сильных разгонах диски быстро изнашиваются. Необходимо постоянно проверять их исправность. А также, покупать диски следует только у официальных поставщиков.

On-line консультанты

Ильдар
т. 8 937 33 11 603

написать письмо
Анонсы
Названы лучшие комбайнёры БашкирииПо предложению Минсельхоза, иностранцам могут запретить владение землей в России1,3 млн тонн сахарной свёклы созрело в Башкортостане